日照航海工程职业学院工程学院

日照航海工程职业学院工程学院紧紧围绕学院“德育为先，技能为要，特色兴校，质量至上”的办学理念，积极进取，开拓创新，不断加强内涵建设，强化人才培养与产业发展的融合，提高人才培养质量，着力培养服务于行业生产一线的专业知识扎实、实践能力强、综合素质高的技能型人才。

工程学院拥有一支结构合理、爱岗敬业、教学经验丰富的专兼结合的师资队伍。现有专兼职教师48人，副高级专业技术职务以上的专任教师16人，“双师型”专任教师12人，日照市政府认定的日照市高层次创新人才1人，日照市质量技术监督局专家委员会专家成员1人，同时还拥有一支来自生产一线的专业技术人员和能工巧匠组成的实训指导教师团队，为培养学生的职业能力奠定了坚实的基础。

日照航海工程职业学院工程学院开设有轮机工程技术、电梯工程技术、机电一体化技术、汽车检测与维修技术、消防工程技术五个专业。

以职业技能为重点，以行业需求为依据，始终把专业技能作为提高培养质量的重要目标，因此在学院的支持下，我院高度重视实训室建设和实训资金的投入，为培养高素质技术技能型人才提供了可靠保证。我院现有轮机模拟器实训室、动力设备拆装实训室4个，动力设备操作实训室4个，同时还有车床实训室、钳工技能实训室、电焊接实训室、气焊接实训室、电气工艺和电气设备实训室、电气与自动控制实训室、燃油粘度自动控制系统实训室、轮机英语语音室、电梯工程技术实训中心等，具备较完善的实训教学条件。

工程学院各专业注重学生职业能力的培养，将职业标准引入课程体系，着重培养学生综合运用所学知识和技能解决工程实际问题的能力，强化实际操作技能的训练和职业引导，使学生在取得毕业证书的同时，获得相关的职业技能资格证书，体现了职业教育的特色。

为紧密结合“一带一路”战略、区域建设和产业转型升级的需要，重点围绕“中国制造2025”的方针政策，根据区域行业、产业发展特点，将我院打造为满足“工业4.0”和“中国制造2025”发展需求的紧缺人才培养基地。

工程学院开设有轮机工程技术、电梯工程技术、机电一体化技术、汽车检车与维修技术、消防工程技术五个专业。

一、轮机工程技术专业介绍

1.专业发展规划

轮机工程技术专业作为学院未来几年重点发展的龙头专业，拟进一步扩大办学规模，完善教学体系，丰富办学形式，增强办学能力，提高办学质量。具体目标如下：

本专业自2017年开始招生，计划年招生320人，三年规模为960人。多渠道培养、聘任、引进专业教师，计划引进6名具有远洋轮机长资历的教师到校任教，按照国家对骨干教师的培养计划，分批选送专业基础课、专业课教师到有关高校、企业培训，建设“双师型”教师队伍。优化课程设置，改革教育教学方法。遵循市场经济规律和职业教育规律，按照“贴近市场设置专业，贴近岗位设置课程，贴近学生进行教学内容和教学方法改革”的原则，坚持教学中心地位和质量第一的方针，与时俱进，不断创新现代职教的思想和理念；不断推进课程体系的改革；进行必要的课程整合，实行理实一体化教学，保证实训实验课程占总课时50％以上，采用典型教材与自编教材相结合的模式；不断推进教研结合、工学结合的模式创新；逐步试行学分制和弹性学制；健全教学质量监控体系；完成必修课和选修课试卷库的建库工作，实行“教考分离”。实行“双证书”制度，使轮机工程技术专业毕业生的技术与职业能力全部达到高等职业学校轮机工程技术专业教学标准的要求，通过中华人民共和国海事局组织的适任考试与评估，获得船舶轮机员适任证书。

重点突出技能教育，积极倡导订单式培养，将职业技能鉴定、培训与学历教育于一体，坚持以人为本、学以致用。课程设置紧紧围绕企业需要和职业岗位要求，体现现代企业发展的新技术、新工艺和新方法，主要专业课程设置模块化，力争建成省级重点专业。

2.人才需求预测

本专业毕业生既可以在远洋运输和近海运输各企事业单位从事船舶轮机管理工作和机务管理工作，也可以在各类修造船厂从事船舶监造和船舶修理工作，既可以在各类动力设备制造厂从事设备设计制造工作，也可以在各类动力设备修理厂从事修理工作，是一专多能的专业。一专就是船舶轮机管理，多能就是凡是动力设备的管理、制造、修理等工作都能很好地适应，只要有机械设备的地方，都有其相适应的工作，人才需求量大，整体而言，就业率超过98%。

随着我国航海事业的发展，轮机工程技术专业人才十分紧缺。据交通部科技司统计，2006年-2010年轮机工程技术专业每年毕业生需求量约8000人，2010年-2015年轮机工程技术专业每年毕业生需求量多达10000余人。该专业毕业生就业范围广，不仅可以在国内外海运公司任职，也可以到造船厂从事维修和监造工作。

日照市作为新亚欧大陆桥的东方桥头堡，也是山东省改革开放的龙头，随着港口建设的快速发展，航运业务的蓬勃繁荣，船员的需求也与日俱增。因此本专业人才需求旺盛且具有可持续性。

3.岗位面向

二、电梯工程技术专业介绍

1.专业发展规划

本专业自2017年开始招生，计划年招生120人，三年规模为360人。计划通过3年努力，将电梯工程技术专业建设成为山东省乃至全国电梯行业高技能人才的培养基地。进一步加强师资队伍建设，重视教师素质的提高，加强“双师”型教师的培养；注重改善教师队伍结构，加大企业专家教师的比例；定期组织教师培训，加大学科带头人和骨干教师的培养；加强教学团队建设，增强学科间联系。加大课程整合力度，使所学能最大限度所用。优化课程结构，力求课程设置的精准性。从基础课程着手，整合专业理论课程，重视专业实践课程，让学生三年学业结束毕业离校时，既能拿到我院颁发的高职类大专文凭，又能拿到由职业技能鉴定中心颁发的相关专业的职业资格证书。力求毕业即上岗，上岗即上手。

强化电梯工程技术实训基地建设，满足电工、电梯安装工、电梯维修工和特种设备作业人员上岗证考核的要求，建成集教学、职业鉴定、生产服务和创新一体的专业人才培养基地。继续加强校企合作办学，打造人才培养新模式。

借助学院原有的航海类特色专业的资源优势，逐步引入船用电梯实训设备，增强学科和专业之间联系，将我院毕业的轮机员和电子电气员培养成全国乃至全世界具有鲜明行业优势的新型人才。

2.人才需求预测

中国电梯协会理事长李守林曾表示，在电梯保有量快速增加以及电梯老龄化日益严重的前提下，以安装、保养、维修、改造为后续的工作已经成为行业发展的重要资源。然而，电梯安装与维护方面的专业人才却存在着巨大的“缺口”。

伴随我国经济的快速发展和城镇化进程的不断深入，我国的电梯行业正经历着一个高速发展期，据中国电梯协会统计，2015年我国电梯保有量已突破了425万台。虽然目前形式来看，房地产市场增速放缓，房屋累计施工面积增速放缓，与之配套的电梯需求也有所降低，但与地产新增需求放缓形成对比的是,电梯需求在轨道交通、保障房和旧梯改造更新等几个领域呈现高增长态势,新增需求对传统需求下滑形成一定对冲,未来3～5年新梯产销增量仍能维持60～70万台/年。城镇化所带动的城市基础设施建设、楼宇建设、住宅、轨道交通等市场的发展将会持续拉动电梯产品需求的增长，就山东而言，今年新开工建设的保障房就有49.29万套。预计20年后，我国电梯的保有量将会达到800万台左右。如以每人每月保养50台计算，未来我国将需要16万之多的电梯维护保养从业人员。

与电梯相关的服务业也将逐步向世界开放，更加专业化的调试检测公司、维修保养公司，以及专门从事特种设备选型、价格预算、工程进度管理、更换电梯配件的监理公司都将应运而生，这一行业的市场前景将非常广阔。我国目前电梯安装平均3～4人∕档或4～5人∕档不等，平均每人每月安装电梯2.5台已属优效，而在发达国家，安装企业采取“无脚手架工法”，只需1～2人∕档，平均每人每月安装4～5台尚属正常。在维保方面差别更大，国内30～50台∕人、月，而发达国家达50～60台∕人、月，由于“预防性维护服务方式”的实施，电梯故障控制在3～5次∕台、年，我国电梯行业的专业人才队伍建设相对发达国家还比较薄弱，专业人才尚属欠缺，急需大力培养，尤其是相比发达国家起步更晚、发展更缓的船舶电梯。

电梯保有量年增长50万至60万台，按此发展速度每年需要2至3万人增加到维保队伍中，同时安装人员也需要增加1万人左右，安装维保人员年增加总额在3万至4万人。近几年实际年新增的安装维保人员不超过1万人，到目前为止,电梯行业技术人员缺口达到20万人。有专业人士指出，目前电梯公司的安装、维保人员，大多学的是机械制造、电气工程等专业，对电梯安装、维保他们有一定的理论基础，但实际技术操作方面都是空白，入职后跟着老员工实习半个月到一个月就正式上岗，这导致很多公司的电梯安装、维护、保养都存在操作不规范的问题。

基于目前形式和社会需求，将办学方向瞄准现在市场上岗位急缺的电梯工程方向，其学生就业前景将会非常美好。

3.岗位面向

三、机电一体化技术专业介绍

1.专业发展规划

本专业计划自2018年开始招生，首年招生200人，三年在校生600人。

在今后的专业发展过程中，我院将以《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》和《2014-2020年现代职业教育体系建设规划》为指导思想，深化教育教学改革，结合学院的办学定位和发展目标，努力建设中国特色现代职业教育。

通过与企业合作开发课程，真正实现教学过程与生产过程对接、专业课程内容与职业标准对接、专业与产业、企业、岗位对接。在未来2-3年内建设成院级重点专业,3-5年内建成省级品牌专业。

2.人才需求预测

国家“工业4.0”和“中国制造2025”的提出充分说明机电一体化已是当今世界及未来机械工业技术和产品发展的主要趋向，也是我国机械工业发展的必由之路。相关数据表明，山东省近3年的工业增长趋于平稳，企业全员劳动生产率人均38.66万/年；2016年规模以上工业增加值增长6.8%，主营业务收入15万亿，实现利润8643亿，工业利润比重占全国的12.56%。《日照市十三五规划纲要》也提出明确要求，要坚持工业强市，加快构建现代产业体系。全市规模以上工业总产值到2020年的目标是达到 4850 亿元，年均增长 9.5%以上；全市规模以上工业增加值达到 1160 亿元，年均增长 12%。所以就今后的国际、国家和地方经济发展而言，机电一体化技术专业的人才需求量多，专业发展和就业前景广阔。

3.岗位面向

四、汽车检测与维修技术专业介绍

专业发展规划

汽车检测与维修技术人才属国家技能型紧缺人才，并且随着现代汽车新技术、新工艺的应用和发展，汽车检测与维修设备不断更新换代，汽车检测与维修技术也发生了根本性的变革，对汽车检测与维修技术人员的素质、技术也提出了愈来愈高的要求，需要更高层次、具有较强实践能力的高级技能型人才。

一、专业建设的指导思想

认真落实好国家的方针政策，全面贯彻国务院《关于大力发展职业教育的决定》和教育部等七部门《关于进一步加强职业教育工作的若干意见》。根据学院“十三五”建设与发展规划纲要，围绕人才培养水平评估工作要求，立足和突出技术应用性，加强专业建设与地方经济和社会发展的实际需要紧密结合，为我省经济和社会发展提供技术服务。

二、基本情况

1.学生情况

本专业自2019年开始招生，计划招生200人，三年规模为900人。

2.师资状况

本专业现有专业教师6人，其中副高职称3人、中级职称2人，具有硕士学位的教师3人，占专业教师的比例为50％；具有双师素质教师5人，占专业教师的比例为83%。有实践能力强、教学水平高的校外兼职教师8人，其中副高及以上5人。

3.教学建设情况

1）人才培养方案

通过调研山东省汽车检测、维修企业的技术发展及企业对人才需求的情况，将本专业的人才培养规格设定为：培养高职毕业文凭+汽车维修职业资格证书的“双证”学生。根据人才培养方案的要求，编写了该专业的课程教学大纲。课程教学大纲基本反映了课程内容的改革、创新、特色，明确了课程性质、目的、任务、基本要求、深度与广度、重点和难点的学时分配建设、教学方法手段、考核方式等。

2）课程体系、教学方法、考核模式

本专业课程体系主要包括五个方面：公共必修课程、公共选修课程、专业基础课程、专业核心课程和专业选修课程等。各类课程所占比例大约为：25%、2.3%、17.3%、46%和1.2%；其中理论课学时约占48.8%，实践课教学学时约占51.2%。以上课程体系符合本专业制定的人才培养目标。

力求突破传统教学的单一模式，优化教学方法与手段。在教学过程中，教师将广泛运用多媒体教学和理实一体化教学手段。初步建立与人才培养方案相适应的包括实操考、面试问答等多种考核方式的教学考核体系。

人才需求预测

2018年我国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，连续十年蝉联全球第一，汽车市场的扩大，使汽车技术服务人员成为就业市场上的抢手货。《中国汽车人才发展战略研究》中曾明确指出：我国汽车产业职工人数已经达到500万人大关，到2020年将达到776.23万人，平均年增长率为10%。我国目前汽修人才结构还远远不能满足汽车产业发展的需要，不仅缺乏专业的技术人才，还缺乏懂管理的综合型人才，更缺乏能将互联网、计算机、电子技术运用到汽修行业的复合型人才。

岗位面向

五、消防工程技术专业介绍

专业发展规划

消防工程技术专业属国家技能型紧缺人才,随着近年来消防事故的不断增多,国家对消防工程专业的人才愈加紧缺。并且对消防技术人员、消防管理员的素质和要求也愈发增高。需要更高层次、具有较强实践能力的综合性人才。

一、专业建设的指导思想

认真落实好国家的方针政策，全面贯彻国务院《关于大力发展职业教育的决定》和教育部等七部门《关于进一步加强职业教育工作的若干意见》。根据学院“十三五”建设与发展规划纲要，围绕人才培养水平评估工作要求，立足和突出技术应用性，加强专业建设与地方经济和社会发展的实际需要紧密结合，为我省经济和社会发展提供技术服务。

二、基本情况

1.学生情况

本专业自2019年开始招生，计划180人，三年规模为900人。

2.师资状况

本专业现有专业教师7人，其中副高职称2人、中级职称3人，具有硕士学位的教师4人，占专业教师的比例为50％；具有双师素质教师5人，占专业教师的比例为71%。有实践能力强、教学水平高的校外兼职教师6人，其中副高及以上3人。

3.教学建设情况

1）人才培养方案

通过调研山东省消防维修维保单位、相关建筑工资及企业对人才需求的情况，将本专业的人才培养规格设定为：培养高职毕业文凭+具有消防业资格证书的“双证”学生。根据人才培养方案的要求，编写了该专业的课程教学大纲。课程教学大纲基本反映了课程内容的改革、创新、特色，明确了课程性质、目的、任务、基本要求、深度与广度、重点和难点的学时分配建设、教学方法手段、考核方式等。

2）课程体系、教学方法、考核模式

本专业课程体系主要包括五个方面：公共必修课程、公共选修课程、专业基础课程、专业核心课程和专业选修课程等。各类课程所占比例大约为：25%、2.3%、17.3%、46%和1.2%；其中理论课学时约占48.8%，实践课教学学时约占51.2%。以上课程体系符合本专业制定的人才培养目标。

力求突破传统教学的单一模式，优化教学方法与手段。在教学过程中，教师将广泛运用多媒体教学和理实一体化教学手段。初步建立与人才培养方案相适应的包括实操考、面试问答等多种考核方式的教学考核体系。

人才需求预测

据有关部门统计，目前我国从事消防专业技术的人员约为20万；然而，公安部消防局副局长介绍，未来3-5年，我国需要近200万消防员和消防工程师。实际从业人员与市场需求相差甚远，且缺乏有效的规范管理导致职业素质良莠不齐。因此，行业对高素质、专业化、职业化消防专业技术人才的需求迫切。市场需求庞大，证书供不应求！

我国目前消防人才结构还远远不能满足汽车产业发展的需要，不仅缺乏专业的技术人才，还缺乏懂管理的综合型人才，更缺乏能将互联网、计算机、电子技术运用到消防行业的复合型人才。

岗位面向