城市轨道交通车辆运用与管理

城市轨道交通车辆运用与管理

城市轨道交通车辆运用与管理专业培养能够从事城轨地铁车站机电设备的安装调试、运行维护和故障处理的专业应用型人才，兼有运营调度、客运组织、票务管理、信号设备操作与维护、机车驾驶等操作技能；具备机电设备的装调及运行维护等实践能力，满足机电设备维护和轨道交通岗位需求的高技能人才。

城市轨道交通车辆运用与管理开设课程有电工基本技能训练、AFC系统应用与检修、屏蔽门系统检修与维护、BAS/FAS设备检修与维护、PLC及变频器编程与调试、城市轨道交通信号基础设备维护、行车组织基础应用、城市轨道交通车站运作管理、城市轨道交通客运组织等。

该专业考取证书有城市轨道交通服务员(行车值班员)、轨道交通信号工、电工三级职业技能等级证书。

毕业生可面向各地铁集团、轨道交通设备制造企业、装备制造企业、检测售后维保的现场技术人员。

城市轨道交通车辆运用与管理市场需求及就业前景

城市轨道交通车辆运用与管理是技术密集型行业，采用国内外当前最先进的设备和高新技术，从业人员必须具备专门理论知识和智能化的操作技能，经过专门教育的、高职层次的一线操作和管理人员将是未来几十年城市轨道交通运营管理人才培养的重点。现有的城市轨道交通运营管理人才数量远远不能满足城市轨道交通产业发展的需要。

据了解，城市轨道交通运输与管理专业毕业生半年后平均月收入为5000元以上，有完备的五险一金、年终奖和节假日福利，工作相比其他很多行业更为轻松。由于是大型企业，就算工资看起来不高，但各种福利、补贴加起来也非常可观。而且工作稳定，工资福利有保障，工作环境较好，没有企业倒闭或破产的风险，员工没有后顾之忧，安全感十足。

随着中国各城市的轨道交通网络的发展，城市轨道交通节能、环保、大运量、准时、快速等特点，成为未来城市公共交通的骨干和各大城市解决城市交通拥堵的最佳选择。越来越多的城市都在大力建设城市轨道交通，对运营管理方面的专业人才需求将不断扩大。依据国际轨道交通职业人才配备标准，一条铁路的建设，至少需要60名运营管理人员，每开通一条铁路，约需要各类专门人才1000余人。